Съвет относно покупка на 159

[acho_]

Из форумите бях чел, че 159те са по-устойчиви на ръждата от предишните алфи, но знае ли човек. За цената ми е ясно, че е завишена, но ако наистина е с добра история и в добро състояние би си заслужавала парите, знаейки какви кочини има из българските автокъщи.

+ на пазара не намирам на по-малко километри екземпляр от този модел.

Сега като се загледах пах, освен ръждясалите болтовете виждам, че и стелките не са оригилани или се бъркам?
Двигателя и около него е много чисто и лъскаво, най-вероятно е бил измит, което винаги е проблем.

п.с Или както се казва "За тия пари Е60 , бате..."

За цената няма да коментирам, можеш сам да си видиш колко е пазарната цена в такова състояние/година/оборудване по сайтовете на запад от Балканите. Горублянските посъживени морги не би следвало да са критерии. От друга страна това не ти гарантира липсата на допълнителни разходи след покупката.
Ако ти хваща окото - отиди и я виж, но наистина покрай тия болтове обърни внимание за ръжди отдолу. Също така тези мотори страдат от течове от гарнитурата на капака на клапаните, ако е мит може да е за прикритие, за отстраняването се сваля ангренажния ремък.

[dhtj]

Чаркове намират ли се за това тби? Не е ли доста рядък мотор... 100% има някоя част, която се намира само оригинална, струва колкото два бъбрека и до 2-3 години ще бъде невъзможна за намиране.

На мен не ми се струва добра/разумна идея 159 тби, защото:
-не става за газ (дори да става, никой няма опит с тоя мотор)
-гори повече от 2.4жтд
-1750 кубика на такава голяма и тежка кола не звучат сериозно, дори и да е с турбо,
-а на всичкото отгоре и струват двойно повече от 159ките с петак...
-и няма автоматик.

Единствения и плюс е, че е по-лека от дизелите, и не трака толкова...

[acho_]

Намират се чаркове, но по-трудно у нас. За казанчето на антифриза ми обявиха 3 седмици и си го взех от ибей.
Не мисля, че до 2-3 години ще изчезнат частите, все пак тоя мотор се слага и в Делтата, и в Giulietta QV.
Чисто извънградско понякога пада под 8, ама трудно. За моя годишен пробег си е супер. Същото важи и за вървежа, въпрос на вкус и предпочитание, ако не ти харесва винаги можеш да я чипнеш. 2.4-ката си ми беше слабост, но така и не намерих читава и с малък пробег. Не че съжалявам, даже изобщо

[btralev]

Благодаря за информацията!

Реално изборът ми е м/у Gulietta QV и 159, от много време съм запален по алфите и сега съм решил да направя тази стъпка. Аз съм си фен на бензиновите мотори, всичките ми коли които съм имал съм ги карал без газови уредби, така че липсата на газ не ми е проблем. А за частите ако са на реални километри, не смятам че ще имат някакви кой знае какви сериозни ремонти и по двете. Да се надявам , че ще се сменят само консумативи и хубав бензин! Относно вървежа, този мотор май подлежи на чипосване и спокойно може да изкара конете на Gulietta-та 230-240.

[Бобби]

Благодаря за информацията!

Реално изборът ми е м/у Gulietta QV и 159, от много време съм запален по алфите и сега съм решил да направя тази стъпка. Аз съм си фен на бензиновите мотори, всичките ми коли които съм имал съм ги карал без газови уредби, така че липсата на газ не ми е проблем. А за частите ако са на реални километри, не смятам че ще имат някакви кой знае какви сериозни ремонти и по двете. Да се надявам , че ще се сменят само консумативи и хубав бензин! Относно вървежа, този мотор май подлежи на чипосване и спокойно може да изкара конете на Gulietta-та 230-240.

Много добре го каза за бензиновите коли....ако си истински фен на бензина......газта е мизерия.....напълно те разбирам....159 която посна изглежда добре, за да има ръжда на болтовете под капака не е нормално, явно е стояла на влага....дори тия от Австрия нямат там ръжда.....вярно малко висока цена, но я погледни...пазар има винаги, а и това, че я продава оторизиран сервиз, пазарлък за цената има , ако ти допадне, говори с шефа заеби го дилъра......и се вслушвай какво ти казват тези, който са имали колата или я карат в момента....интернет хейтарите ги заеби....много четат и нищо не знаят....според мен това е най добрият бензинов мотор вграждан в 159....за Жилиетата попитай в другият раздел....

[btralev]

Благодаря ти за отговора! Сега пуснах тема в другия раздел, за малко повече инфо. Тази събота ще ги погледна и двете , за да придобия представа.

[Neokill]

Възможно е, затова ще я вкарам на канала да я видя, но искам да дойде и някой майстор или някой който разбира. Иначе като я карах се държеше доста добре

П.П: а и е малко далеч от града с

Незнам какво ще и видиш на канала, ако има кора под двигателя. Добре е че на 1,9 доста неща се виждат отгоре. Много препоръчително, направо задължително е да се закачи на диагностика да се видят грешки, километри, дюзи и тн., та после да няма те алфите голям боклук ...

[KroGh]

Аз я закачих, на 1-ви цилиндър дюзата беше 2,3 единици, но при форсиране падаше на 1,5 както и на втори и на трети цилиндър.. Показваше, че на 170 000 е правено обслужване, март 2018г.
Сега е на 180 000. Тампоните на мотора са за смяна, бая тресе при запалване.. ДПФ,ЕГР, и вихрови клапи налични. ЕГР си работи добре. Имаше 2 грешки, реле на подгревните свещи и реле на горивната помпа, след изчистването им, не се появиха отново. Салона е малко захабен. Иначе продавача беше отзивчив.

[ivo_red]

Колеги, може ли мнение за 1.75 TBi мотора? Силни и слаби страни, обслужване, разход на гориво?

Скоростната кутия в 159 е М32,за разлика от Джулиетата. Демек,ако ще се засилва колата, ще е проблем. Като цяло добър мотор,но 159ките тби са редки,много скъпи (неоснователно за мен) и трудни за продажба след това.

[Neokill]

Скоростната кутия в 159 е М32,за разлика от Джулиетата. Демек,ако ще се засилва колата, ще е проблем. Като цяло добър мотор,но 159ките тби са редки,много скъпи (неоснователно за мен) и трудни за продажба след това.

Мисля, че при TBi хроничните болести на M32 са премахнати.

[ivo_red]

Мисля, че при TBi хроничните болести на M32 са премахнати.

Същият мотор в Джулиета вади повече мощност и въртящ момент, а само с ремап отива на към 260 коня. В 159 е 200 коня . В ЮКей има ТБИта и колегите от АлфАоунър се оплакват от скоростната кутия и че не позволява много тунинг.

[acho_]

Жулиетата е с друго турбо.

[Gogata]

Жулиетата е по-разумният избор. Друг е въпросът дали ти се кара малка кола.

[btralev]

Привет на всички, отново!

Пиша тук в часта за 159-те, защото в другия раздел не получих никакви отговори, за което се извинявам предварително, но искам да споделя моите впечатления.

Тъй като бях голям мераклия за червената Джулиета, отидох да я погледна. Няколко неща ми направиха лошо впечатление -

1. Колата беше изключително мръсна, както отвътре така и отвън...мислейки си че като собственост на официалния дилър на Алфа, поне ще държат колите си в приличен вид, но уви...
2. По задните гърнета имаше доста нагар, което не знам дали е нормално за този модел.
3. Била е собственост на шефа на АутоИталия първите 4 години, той я е карал, а след това е била тестови автомобил...или казано директно е карана душманската според мен.
4. Има леки козметични забележки, но все пак е колата на 5 години вече, няма как да очаквам да няма.

Нещата които ми харесаха, определено е начина. по който се усеща колата на пътя. Много е директна и този двигател е изключително динамичен.
Не искам да се хваля още, но я капарирах и чакам от Ауто Италия да се задействат по сделката ( а самия дилър бих го коментирал много подробно, но нека да взема колата първо).
Въпреки, горните притеснения 20 минути зад волана ми стигнаха за да знам, че това е моята кола...

Виждайки лошите отзиви за този сервиз, искам да ви попитам къде мога да си обслужа колата качествено и да ме посъветват адекватно за нещата, които следват да бъдат подменени?

Благодаря!

[acho_]

Моят опит с тях се ограничава до няколко обаждания и се оказаха тотално неадекватни.
За саждите по ауспусите не се притеснявай, и аз ги мислех, но ме увериха че е нормално.